Gangtong Zheli on Hiina tootja ja tarnija, kes toodab peamiselt paljude aastate kogemusega DIN127 roostevabast terasest SS316 A4-70 vedruseibi. Loodan luua teiega ärisuhteid. Vedruseib on ühes punktis jagatud ja spiraalseks vormitud seib. See konfiguratsioon annab seibile iseloomuliku vedrulaadse kvaliteedi, mis avaldab survet kinnitusdetaili pea ja pinna vahele, millele see on kinnitatud. See tagab, et seib püsib kindlalt vastu pinda, surudes samal ajal poldi keerme kindlalt vastu mutrit või keermestatud pinda, millega see on ühendatud. Selle tulemusena tekitab see täiendavat hõõrdumist ja vastupidavust pöörlemisjõududele. Vedruseibid vastavad erinevatele standarditele, nagu ASME B18.21.1, DIN 127B ja Ameerika Ühendriikide sõjaline standard NASM 35338 (varem tuntud kui MS 35338 ja AN-935).

Nendel vedruseiblitel on vasakpoolne spiraal, mis tähendab, et need võimaldavad keerme pingutada ainult parempoolses suunas või päripäeva. Kui rakendatakse vasakpoolset pööramisjõudu, hoiab seibi kõrgendatud serv kinni poldi või mutri alumisest küljest, samuti komponendist, mille külge see on kinnitatud, takistades tõhusalt pöörlemist. Järelikult ei sobi vedruseibid kasutamiseks vasakpoolse keermega ega karastatud pindadel. Lisaks on oluline mitte kasutada vedruseibi all tasapinnalist seibi, kuna see isoleerib vedruseibi pöörlemiskindlast komponendist. Juhtudel, kui komponendis oleva suure augu sildamiseks on vaja lamedat seibi, tuleks kasutada nailonmutrit (nailonist sisetükiga).

DIN127 roostevabast terasest SS316 A4-70 vedruseib

Vedruluku seibide kasutamise ja tõhususe üle on viimasel ajal vaieldud, kusjuures mõned väljaanded soovitavad nende kasutamist mitte kasutada põhjusel, et pingul seib on tasapinnaliselt vastu aluspinda ega anna pöörlemisele suuremat takistust kui tavaline seib samal ajal. pöördemoment. NASA teadlased on jõudnud nii kaugele, et väitsid: "Kokkuvõttes on seda tüüpi lukustusseib lukustamiseks kasutu." Siiski hoiab vedruseib jätkuvalt polti vastu aluspinda ja säilitab hõõrdumise, kui seda kergelt lahti lasta, samas kui tavaline seib mitte.

Vedruluku seibide eelis seisneb seibi trapetsikujulises kujus. Kui see surutakse kokku koormustele, mis on lähedal poldi vastupidavuse tugevusele, siis see väändub ja lameneb. See vähendab poltliigendi vedru kiirust, mis võimaldab säilitada rohkem jõudu sama vibratsioonitaseme juures. See hoiab ära lõdvenemise.

Rakendus:

Seibid on tavaliselt metallist ja plastikust ja kummist. Kvaliteetsete poltliidete jaoks on vaja karastatud terasest seibe, et vältida eelkoormuse kadumist Brinellingi tõttu pärast pöördemomendi rakendamist.

Pakume süsinikterasest lameseibi, tavalist seibi, ülitugeva seibi, roostevabast terasest lameseibi, roostevabast terasest tavalist seibi, lameseibi DIN 125 & 126 ja 127, ümmargust ja ruudukujulist seibi, toetavad kliendi erinõudeid.